İkinci el araç piyasasında ÖTV indirimi beklenen satışları azaltırken bir başka tehlike daha ortaya çıktı. Türkiye’nin her yerinden ikinci el araç alan dev firmalar sektördeki fiyatları da belirlemeye başladı.
İkinci el araç piyasasındaki durgunluk devam ederken dikkat çeken bir detay daha ortaya çıktı. Geçen yıl Türkiye’nin her bölgesinden TIR’larla ikinci el otomobil toplayan yerli ve yabancı sermayeli firmalar araçları stokladı. Bu firmalar adeta dev galerilere dönüştü. Piyasadan araç çekerek fiyatları yükselten şirketler, şimdi stoklarını eritememekle karşı karşıya.
İnternet ve televizyonlarda sürekli bu şirketlerin reklamları dönüyor. Sektörün en büyüklerinden sadece birinin portföyünde 24 binden fazla araç bulunuyor. Bunların 2 bine yakını 2022 model. Yani sıfır kilometre ya da sıfır kilometreye yakın. On binlerce araçlık portföy ikinci el araçta fiyat belirleme gücü verirken, piyasada neden sıfır araç olmadığını da ortaya koyuyor.
2022 MODEL İKİNCİ EL SIFIRDAN PAHALI
Türkiye’nin en çok ikinci el otomobil satışı yapılan internet sitesinde ‘sahibinden, yetkili bayi ve galeriden’ olmak üzere 374 binden fazla otomobil ilanda. Söz konusu firmaların yaptığı stokun boyutu ise 27 bine yakın. İkinci el araç stokunun büyük bölümünü elinde bulunduran firmalar, bu sayede fiyatlara istediği gibi şekil vererek piyasayı bozuyor.
Tüketicinin en büyük şikayeti ise artan fiyatlar. İkinci el otomotiv sektörünü tekeline geçiren markalardan birinin stokunda 24 binden fazla araç var. Bunların 1855’i 2022 model “0 km” ya da sıfıra yakın araçlar. Firmadaki lüks ve spor otomobiller de dikkat çekiyor. Vitrindeki araçların fiyatı 137 bin lira ila 15 milyon 550 bin lira arasında değişiyor. İngiltere merkezli bir diğer ikinci el satış şirketinin elinde 1000’den fazla araç bulunuyor. Bunların en ucuzu 244 bin lira, en pahalısı ise 1 milyon 267 bin lira.